Im Rahmen der Vaucluse Vintage Rallye wird jedes Jahr der Mont Ventoux erklommen und für alle die dort […]
Category Archive: Geschichten über Cyclecars
Französische Cyclecars waren in den 1910er und 1920er Jahren sehr beliebt und sind bei Sammlern heute noch sehr gefragt. Diese kleinen, leichten Fahrzeuge wurden von einer Vielzahl von französischen Herstellern produziert, darunter Amilcar, Salmson, Morgan, und Bédélia. Sie waren erschwinglich und oft als Zweisitzer konzipiert, was sie zu einer erschwinglichen Option für viele Menschen machte.
Cyclecars wurden mit unterschiedlichen Motoren und Designs gebaut, von einfachen, offenen Roadstern bis hin zu geschlossenen Karosserien. Einige Modelle hatten auch drei Räder anstelle von vier, was ihnen eine einzigartige Erscheinung verlieh.
Während der 1920er Jahre nahm die Popularität von Cyclecars ab, da größere und leistungsstärkere Autos auf den Markt kamen. Dennoch bleibt ihr Charme und ihre Faszination bis heute erhalten, und viele Sammler schätzen sie als seltene und historische Fahrzeuge.
Wenn Sie auf der Suche nach einem französischen Cyclecar sind, können Sie auf Online-Auktionsseiten, bei Oldtimerhändlern oder auf Verkaufsplattform wie Prewarca.com suchen. Es gibt auch spezielle Cyclecar-Clubs und -Foren, die sich auf den Austausch von Informationen und Erfahrungen spezialisiert haben. Egal, ob Sie ein begeisterter Sammler oder einfach nur ein Fan von Vintage-Autos sind, ein französisches Cyclecar ist definitiv ein einzigartiges Fahrzeug, das Aufmerksamkeit auf sich zieht.
Einige Blogs sind hier über die Jahre entstanden die man hier nun finden kann.
So sah damals ein Benjamin (Rennwagen) aus (die Fahrerin übrigens war Violette Gouraud-Morris eine Amazone zur damaligen Zeit) […]
Im März hatte ich Kontakt mit Dietmar der gerade einen JMK-BNC restauriert. Mittlerweile ist nicht ganz klar ob […]
Es ist zwar noch nicht fertig aber ein nettes Projekt quelle:http://lecyclecaristebelge.forumchti.com/annonces-ads-f2/amilcar-cgss-t91.htm Der Preis liegt bei 23.000 EUR und […]
Sie sahen sicherlich im Stand so schön harmlos aus die Cyclecars. Allerdings waren sie recht leicht (350-450 kg) […]
