Ich habe wieder mal was spannendes gefunden.

Maurice Jeanson ging mit Benjamin 1927 praktisch pleite und führte aber nahtlos eine neue Marke namens Benova ein. Sie baute dann nicht nur die für Benjamin geplanten Modelle sondern nutze sogar in einer Übergangsphase Fahrgestelle von Benjamin die noch übrig waren.

Gut ging das allerdings auch nicht und so machte auch Benova 1931 zu…bzw. die Marke wurde verkauft aber nicht fortgeführt. 

Nun habe ich auf einem französischen Portal ein altes Dokument der Marke Benova gefunden und ich dachte zu erst es sei ein Teil Eines Quittungblocks, aber das Dokument (von 1929) sieht nach dem ich es erhalten habe viel Formeller aus. irgendwie erinnert es mich an einen Wechsel durch die Apostillen. Auch B.P.F. Scheint eine Abkürzung für eine Art Schuldschein zu sein. 

Maurice Jeanson steckt eigentlich finanziell immer in Schwierigkeit so das ein Wechsel nicht ungewöhnlich wäre und damit ein wirklich interessantes Stück Geschichte der Marke wäre (wenn es ein solcher ist)

Also evtl kennt jemand ein solches Dokument und kann für Aufklärung sorgen.