So oft im Leben baut man ja eigentlich kein Auto ….aber wenn…dann sollte man es richtig machen.

Die Karosserie die drauf war ….war schon ein wirklicher Hingucker und am Anfang dachte ich mir das wir nur noch den Unterboden machen….mal schnell. Mittlerweile gehts um viel mehr und es sind die vielen Details an einem Auto die es erst zum Prachtstück macht.

Den Karosseriebauer den wir dafür ausgewählt haben , hat den gleichen Anspruch und nicht nur das, jedes Detail ist nicht nur Show….nein es muss auch Funktionalität haben.

a)  vorderen Unterboden

Was man nicht sieht auf dem Bild….von oben siehts aus als ob die obere Schnauz durch die Karosserie geht. Die Funktionalität dieses Teils ist aber auch das die Luft von Unten nochmal in den Kühler gedrückt wird.

(Keine Sorge…die Schrauben waren nur für die Anpassung…nun sind Nieten drinnen….wie übrigens überall)

(Keine Sorge…die Schrauben waren nur für den Testzusammenbau…jetzt sind Nieten drinnen)

 

 

b) Kühlerverkleidung

Bisher sah man das Kühlernetz und wir haben nun davor eine schwarze Verkleidungdie aber in einem wunderschönen Messing Rahmen gepackt ist und damit auch wieder austauschbar ist (einfach unten öffnen und neues Netz rein) 

 

 

c) Lampe im Kühler

Es gibt ja einige Fahrzeuge die dieses eine Licht haben und ich habe so eine Lampe gefunden. Sie wird unser Fernlicht und wird auf den ersten Blick nicht sichtbar sein….sie nimmt auch keine Kühlung weg.

 

 

d) Der Unterboden

Die Aussparung vorne ist für die Kühlerrippen der Ölwanne. Der Unterboden insgesamt wird das Auto nochmal Tiefer aussehen lassen und an einigen Stellen ist er tiefer als an anderen Stellen.

 

 

e) Revisionsloch am Heck

Damit man den Boden nicht runter machen muss wenn man ans Differential muss gibt es eine Loch um einfacher heran zu kommen (auch kann da Feuchtigkeit wieder aus der Karosserie raus die durch die Hutzen hinein kommen könnte auf den Seiten).

f) Kästen für Batterie und Stauraum

Da Wir keinen Kofferraum haben gibt es 4 Kästen 2 davon unter Fahrer und Beifahrersitz und jeweils im Boden die über eine Klapper vom Fahrerraum zu erreichen sind.

 

 

g) Hutze auf der Motorhaube

Wir haben doch 2 große Vergaser und damit diese Luft bekommen gibt es nun eine größere Hutze (als die vorher drauf war…und auch die wird genietet)

 

Dann haben wir ein Menge an alten originalen Anbauteilen (Benzinuhr, Armaturen, Spiegel, Lampen usw.).…und noch eine Menge Ideen die das Auto wirklich klasse aussehen lassen werden.