Auf FB postet jemand diese Übersicht aus der englischen Zeitung „The Motor“ von 1938.

Interessant fand ich die Preisunterschiede und über einen bin ich dann gestolpert nämlich die des Triumph. Mit 650 Pfund war dies das teuerste Auto und im Text spricht man von einem 2 Sitzer mit einem 8 Zylinder.

Ehrlich gesagt war ich ein wenig erstaunt das Triumph so früh einen Sportwagen gebaut hat der dann auch noch mit einem 8 Zylinder Motor ausgestattet war. Also hab ich Recherchiert und bin über den Triumph Dolomite Straight 8 von 1934 gestoßen.

Das Design erinnert irgendwie an den Riley MPH der für mich einer der italienischten unter den Engländern ist. Das spannende ist aber der Motor den sobald die Motorhaube aufgeht denkt man, man hätte einen Alfa 8 C Motor vor sich (leider ist nicht ganz klar ob es tatsächlich ein Alfa Motor ist…es gibt hier unterschiedliche Geschichten zu lesen ….bis das es  auch Ärger mit Alfa deswegen gegeben zu haben soll). Insgesamt scheint man sich also bei den Italienern anleihen geholt zu habe und so entstanden 3 wunderschönes Einzelstücke.  Einer davon sollte 1935 mit Donald Healy bei Rallye  Monte Carlo  mitfahren, hatte aber leider einen ungewöhnlichen Unfall.

Auf der Seite des Triumph Motor Club wird die ganze Geschichte des Fahrzeuges gut erklärt und man sieht auch 3 Originale Bilder.

Ich selber habe einen Film über das Auto gefunden (Leider lässt er den Motor nicht an denn wer einen Alfa 8 C schon mal gehört hat….was schöneres gibt es eigentlich nicht).