Michis Fiat – Adams Special
Ein Clubauto von Michi
Der Steckbrief
- Marke
- Fiat
- Typ / Basis
- 509
- Baujahr
- 1927
- Markenland
- Italien
- Ausführung
- Special
- Status
- Fahrbereit
- UMBAU
- 1947 · Australien
- BEZEICHNUNG
- Adams Special
Motor & Technik
- Zylinder
- 4 Zylinder
- Hubraum
- Noch offen
- Leistung
- Noch offen
- Getriebe
- Noch offen
Hinweise zum Fahrzeug
Baujahr 1927 bezieht sich auf die Fiat-509-Basis. Der Umbau zum Adams Special erfolgte laut Fahrzeugarchiv 1947 in Australien. Markenland Italien und Umbauort Australien sind getrennte Angaben.
Die persönliche Geschichte
Das Auto und sein Leben bei mir
Fiat 509 als Basis von 1927, 1947 von Frank Adams in Australien zum Rennwagen umgebaut. Seit Sommer 2003 bei Michi.
Die Basis dieses Autos war ein Fiat 509 von 1927. Frank Adams baute das Fahrzeug 1947 in Australien um, um damit Rennen zu fahren. Dabei wurden unter anderem Motor, Getriebe und Karosserie verändert.
Die im Blog dokumentierte Besitzgeschichte führt von Frank Adams über weitere Eigentümer in Australien nach England und schließlich nach Deutschland. Während seiner Zeit bei Peter Cole wurde das Auto umfangreich restauriert. Im Sommer 2003 habe ich es beim Oldtimergut Rosenau erworben.
Danach haben wir den Wagen technisch überholt und verbessert. Er war unter anderem bei der Herkomer Konkurrenz, in Montlhéry, beim Classic Sprint und bei den Schloss Dyck Classic Days unterwegs. Kontakte zur Familie von Frank Adams haben die Geschichte später ergänzt.
Besonders spannend ist, dass seine Geschichte nicht mit dem Kauf abgeschlossen war. Immer wieder tauchen Bilder und Dokumente auf, die frühere Kapitel ergänzen. 2023 führte mich eine Facebook-Gruppe zu den australischen Rob-Roy-Veranstaltungen auf eine neue Spur. Ein entsprechendes Badge am Fiat hatte mein Interesse geweckt.
Ich stellte dort ein historisches Foto ein und fragte nach weiteren Aufnahmen. Zwar stammte das Bild offenbar nicht vom vermuteten Veranstaltungsort, doch jemand erinnerte sich an ein Foto im Clubhaus des australischen VSCC. Einige Zeit später bekam ich tatsächlich Bilder zugeschickt.
Darauf war der Fiat mit Don Wells zu sehen. Anhand meiner Unterlagen lässt sich sein Besitz von mindestens 1977 bis ungefähr 1982 nachvollziehen. In einem Buch über australische Vintage Cars von 1977 ist das Auto ebenfalls abgebildet; der Besitzername wurde dort allerdings falsch wiedergegeben.
Die alten Bilder zeigen Details vor der großen Restaurierung: ein anderes Lenkrad, ein noch vollständig rundes Heckblech und die damalige Windschutzscheibe, die ich weiterhin besitze. Selbst eine aufgesprungene linke Lampe hinterließ eine Spur, die am Auto noch zu erkennen ist. Genau solche Funde machen die Beschäftigung mit dem Adams Special für mich so reizvoll.
Erlebnisse, Ausfahrten und Werkstattgeschichten
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Fiat
Italien
Gründung in Turin
Fiat wurde am 11. Juli 1899 in Turin gegründet. Der Name steht für Fabbrica Italiana Automobili Torino. Zur Gründergruppe gehörte Giovanni Agnelli, der 1902 Geschäftsführer wurde. Aus den frühen Anfängen entwickelte sich ein Unternehmen, das neben Personenwagen auch Rennwagen, Nutzfahrzeuge und Motoren baute.
Vom Einzelwagen zur größeren Serie
Ein wichtiger Schritt war das Werk Lingotto, das 1923 die Produktion aufnahm. Fiat verband den Ausbau der Fertigung mit dem Ziel, das Automobil einem größeren Kundenkreis zugänglich zu machen. Modelle wie 501, 505, 510 und 519 standen für unterschiedliche Fahrzeugklassen. 1925 erschien der viersitzige Fiat 509 – die Modellreihe, auf der mein Adams Special basiert.
Technik mit einer zweiten Geschichte
Der 509 Torpedo wird vom italienischen Kulturgutportal als bewusst erschwingliches Modell für eine breite Käuferschicht eingeordnet. Mein Wagen erzählt zusätzlich eine ganz andere Geschichte: Frank Adams baute die Fiat-Basis 1947 in Australien für den Rennsport um. Markenentwicklung und individuelle Special-Geschichte treffen hier zusammen; der heutige Wagen entspricht deshalb keinem serienmäßigen Fiat 509.
Quellen zur Markengeschichte
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